Мабуть, якщо створити опитування на тему: «Який японський автомобіль ви знаєте?», лідируватимуть дві марки. Тойота та Мітсубісі. І якщо з першою все зрозуміло, то друга модель авто не настільки відкрита. Зокрема, багато хто б хотів знати, де збирають Мітсубісі Лансер 10. Ці машини у вітчизняних автомобілістів дуже популярні та улюблені!

Слід зазначити, що Mitsubishi Corporation, яка займається випуском даних машин, є найбільшою компанією світового масштабу. І вона – гравець не лише на полі автовиробництва. На заводах цього гіганта роблять купу іншої техніки: від літаків до океанічних суден (причому 2013 року спостерігалося зростання саме у цих областях). Займаються японці та зброєю.

Але нас цікавить саме те, де саме збирають Мітсубісі Лансер 10 та інші автомобілі тієї ж марки. Робиться це на чотирьох найбільших заводах:

  • Місто Окадзакі, Японія. Це дуже значуще для вітчизняних автомобілістів місце, оскільки саме тут збирається до 70% машин Mitsubishi, які потрапляють до нашої країни.
  • Місто Курасіки, знову Японія. Підприємство це також дуже значуще та велике.
  • Місто Нормал, США. Завод настільки великий, що забезпечує як внутрішні потреби американського ринку, а й виробляє автомобілі експорту.
  • Відома Калуга, де вже з 2010 року випускається купа іномарок.

Регіони збирання

Але де ведеться складання Мітсубісі Лансер 10? Винятково на японських заводах. На сусідніх конвеєрах збирається також Тойота Королла, але, як не дивно, герой нашої статті опиняється в Україні без дикого подорожчання. Скоріше це пов'язано з різною політикою двох виробників. Зауважимо, що до 2014 року були плани щодо перенесення частинивиробництва в нашу країну (як це було з Outlander), але поки що вони відкладені на невизначений термін.

Важливо розуміти, що комплектація лансерів, вироблених для різних країн, може дещо відрізнятися. Так, якщо машина для України, то вона має личинки замку на багажнику. Навпаки, «американці» їх не мають. Пов'язано це з тим, що багажник у цьому випадку відкривається лише з ключа. Крім того, що набагато суттєвіше, в нашу країну йдуть значно здешевлені авто. Зокрема, задля економії з них вирізують штатну сигналізацію.

Таким чином, "араб" або "американець" - це не регіон збірки Mitsubishi Lancer 10, а лише вказівка, в яких країнах автомобіль спочатку планувалося продавати. Вважається, що кардинальних відмінностей у ходовій частині чи чимось суттєвим у різних машин немає. Але є відомості, що для Лансерів, зроблених у 2009 році для США, не підходять деякі деталі кузова від «Українан». Втім, напевно, це пов'язано з особливостями конкретних екземплярів (побували в аварії, «самопальний» ремонт).