Основним елементом у гальмівній системі ВАЗ є головний гальмівний циліндр (ГТЦ). За рахунок роботи цього агрегату в роботу наводиться весь гальмівний вузол. Головний циліндр складається з кілець ущільнювачів, поршнів і зворотних пружин. У системі ВАЗ 2110 агрегат працює разом із вакуумним підсилювачем. При виході ГТЦ з ладу ремонт потрібно рідко, оскільки вигідніше і надійніше повністю замінити пристрій. Якщо пошкодження несерйозні (наприклад, знос ущільнювальних кілець), то можна провести ремонт за допомогою спеціального комплекту.
Несправності та діагностик ГТЦ
Визначити, що потрібен ремонт чи повна заміна ГТЦ ВАЗ 2110 можна за такими ознаками:
- Занадто м'яка гальма педаль.
- При натисканні на педаль вона не повертається у вихідне положення.
- На корпусі вакуумного підсилювача та в місцях стику з ГТЦ з'являються патьоки робочої рідини.
- У момент гальмування заїдає педаль.
Якщо з'явилися такі ознаки, необхідно провести діагностику, а потім братися за ремонт агрегату. Перевірку необхідно починати з корпусу – на ньому не повинно бути тріщин та патьоків робочої рідини. Далі потрібно оглянути кільця ущільнювачів на наявність пошкоджень і потертостей. Якщо ущільнювачі набрякли, то тут ремонт не потрібен, достатньо буде промити головний гальмівний циліндр спиртом.
Також агрегат має бути повністю герметичний. Перевірити це можна лише на спеціальному стенді, тож своїми руками таку діагностику провести не можна. Якщо з герметичністю проблем немає, варто перейти до перевірки зазору між ГТЦ і поршнями - вихідні параметри присутні в посібнику з обслуговування ВАЗ 2110.
Необхідні інструменти
Якщо ремонт планується виконувати своїми руками, то необхідно перевірити наявність наступних інструментів і матеріалів:
- Набір викруток.
- Гальмівна рідина.
- Спеціальний ключ для розбирання гальм «на 10».
- Накидний ключ "на 17".
- Штуцери-заглушки.
- Пасатижі.
- Гумові ковпачки.
- Набір ключів.
- Торцевий ключ "13".
Порада! Якщо в механізмі ВАЗ 2110 крім ущільнювальних кілець пошкоджені інші деталі, то тут допоможе тільки заміна ГТЦ. Якщо інші елементи повністю справні, необхідно купити нові кільця і встановити їх замість пошкоджених деталей.
Інструкція із заміни
Заміна або ремонт агрегату можуть бути виконані лише після демонтажу головного гальмівного циліндра та роз'єднання з вакуумним підсилювачем. Проходить зняття наступним чином:
- Насамперед потрібно від'єднати мінусову клему з акумуляторної батареї. Наступним кроком буде демонтаж трубопроводів ГТЦ. Перед цим необхідно видалити всю робочу рідину із бачка циліндра;
- Поруч із ГТЦ знаходиться аварійний індикатор - від нього теж потрібно від'єднати колодку з проводами, скріпленими клемами;
Щоб провести огляд деталей та подальшу заміну, необхідно розібрати головний гальмівний циліндр на столі або верстаті. Визначивши, які деталі необхідно змінити, можна приступати до ремонту. На автомобільному ринку продаються готові ремкоплекти для ВАЗ 2110. Перед складання всіх деталей корпус необхідно промити.
ВАЖЛИВО: гумові елементи конструкції не можна протирати маслом або бензином, оскільки ці рідини призведуть до деформації гумових виробів.