Вагонка – це тонка дошка з дерева або пластику, що використовується для зовнішнього та внутрішнього оздоблення будинків. З її допомогою прикрашають стелі та стіни, а іноді – фасади будівель. Для надання їй «товарного вигляду» треба розбиратися, як пофарбувати вагонку так, щоб не зіпсувати, і щоб вона виглядала гарно.

Зовні дошка з вагонки виглядає як широкі та довгі рейки. Вони з'єднуються в єдине полотно за допомогою бічних пазів та закріплюються саморізами та скобами. Облицювати цим красивим і практичним матеріалом можна практично всі поверхні: на каркасі, дерев'яні та вкриті штукатуркою. Вона підійде як для обробки стін, так і для стель. Цей матеріал легко розрізається та кріпиться за допомогою звичайних, побутових інструментів.

Види покриття з вагонки

Як уже говорилося, є два різновиди вагонки – дерев'яна та пластикова. Зрозуміло, що дерево набагато екологічніше та красивіше, і, звичайно ж, коштує дорожче (як будь-який природний матеріал). Але в деяких випадках краще використовувати пластикові панелі. Наприклад, коли у приміщенні висока вологість або для оздоблення зовнішніх фасадів.

Цей оздоблювальний матеріал може мати різні форми:

  • Панель, яка імітує дерево брусок. Причому найчастіше так виглядає саме пластиковий різновид.
  • Євровагонка виділяється із загальної маси поздовжніми виїмками на виворітному боці дошки, які використовуються для дренажу вологи та вентиляції випарів. Це панель з дерева дуже високої якості, якою обшивають фасади будинків.
  • Блок-хаус відрізняється опуклою фактурою, що імітує дерев'яний зруб. Але її внутрішня сторона – плоска, має пази із шипами з боків. Ця вагонка може бути як із дерева, так із пластику.
  • Американка імітуєдерев'яні дощечки викладені внахлест. Вона зазвичай дерев'яна, хоча зараз вже є американка із пластику. Використовується цей різновид для зовнішньої обробки.

Незважаючи на практично однакову фактуру, такі панелі можуть кріпитися до поверхні різними способами.

Способи кріплення панелей із вагонки

Зазвичай цей матеріал або прибивається цвяхами (до дерев'яної стіни), або кріпиться шурупами (до стіни на каркасі або покритою штукатуркою). Часто використовуються скоби, які не пробивають панель наскрізь, лише прикріплюють її до поверхні. Іноді легкі пластикові панелі просто приклеюють. Незважаючи на схожість структури, панелі вагонки можна прикріпити п'ятьма різними способами:

  1. Дошку необхідно міцно закріпити у пазі, щоб забезпечити відмінну фіксацію. Внутрішні виступи пазів закріплюються за допомогою клямерів, які загвинчуються на рейки шурупами або акуратно прибиваються цвяхами. Дошки мають бути дуже добре підігнані. За потреби їх можна підрізати.
  2. У дошках свердлять отвори за величиною саморізів шурупів, потім вставляють шурупи і прикручують панель до поверхні. Капелюшки заглушуються дерев'яними штифтами, а дошка шліфується.
  3. Прибиває панель до підлоги або стелі цвяхами. Ідеально підходить, коли поверхня, на яку кріпиться вагонка, дерев'яна. В інших випадках може призвести до псування покриття. Не рекомендується прибивати покриття із тонкого пластику – його найпростіше зіпсувати.
  4. Панель свердлиться під розмір шурупів. Під отвори забивається фаска для того, щоб сховати капелюшок шурупа. Потім вставити кріплення та закрутити до упору. Але це метод підходить лише покриття старого зразка.
  5. Кріплення панелі до поверхні будівельним степлером. Таким чином кращевсього кріпити тонке дерев'яне покриття.

Фарбування дошки з вагонки

Дерев'яне покриття необхідно або просочити антисептичною та протигрибковою рідиною, або пофарбувати. Можна зробити і те, й інше. Після такого просочення покриття з вагонки довго збереже свій первозданний вигляд.

Інструменти, необхідні для цього процесу, будуть наступними:

  • кисть або валик,
  • захисна олія,
  • лак на водній основі,
  • захисний віск,
  • просочення для дерев'яного покриття,
  • водяна фарба.

Перед тим як фарбувати вагонку, необхідно розрахувати які дії може відчувати покриття. Дошка, що облицьовує фасад, оброблятиметься інакше, ніж покриття стін або стелі всередині будинку.

  1. Внутрішні поверхні ще до фарбування треба просочити морилкою, яка повинна за кольором та відтінком збігатися з покриттям. Потрібна колірування досягається за допомогою змішування двох видів захисного розчину – кольорового та безбарвного. Тільки коли морилка висохне, можна почати фарбувати покриття. Для цього найкраще використовувати кисть чи валик. Потрібно ретельно стежити за рівномірністю фарбування та не допускати потік.
  2. Покриття, яке знаходиться зовні, спочатку потрібно добре почистити від забруднення. Найкраще зробити це мокрою щіткою із твердою щетиною. Потім можна висвітлити покриття ефективним відбілювачем (особливо це буде корисно для дерева). Наприкінці всього процесу чищення треба покрити його морилкою. Поверх шару морилки покладіть ґрунтовку, а коли вона висохне, пофарбуйте фарбою на основі води.
  3. Якщо покриття вже було раніше пофарбоване, спочатку потрібно ретельно зняти стару фарбу. Для цього буде ефективно використання гарячої води з содою. Іноді відмита поверхнястає настільки красивою, що її вже не потрібно фарбувати. Але якщо фарбувати все ж таки треба, то спочатку необхідно:

  • зашпаклювати,
  • покрити оліфою,
  • загрунтувати.

Масляну фарбу можна легко зняти за допомогою фольги та праски – покладіть на поверхню фольгу та пропрасуйте гарячою праскою. Після цього стару фарбу можна легко зняти шпателем.

Способи фарбування

Можна пофарбувати поверхню двома способами: за допомогою пензлика (рідше – валика) та рукавицями.

При фарбуванні за допомогою пензлика процес треба починати зверху, а потім тягнути його вниз. Фарбувати треба кінчиком, щоб шар був легкий та тонкий. Не накладайте товстий шар фарби, і не ведіть пензлем по тому самому місцю навіть двічі. При необхідності пофарбувати вдруге можна буде лише після того, як добре висохне перший шар. І перший, і другий шар мають бути дуже тонкими.

покриття
Не варто набирати багато фарби на пензель, інакше будуть розлучення

Плінтуса, з'єднання з віконними рамами та вікнами фарбуються тоненьким пензликом. Не набирайте багато фарби на пензель. Треба взяти трохи, і зафарбовувати ділянку практично сухим пензлем. Для того щоб не забруднити шибки або двері, краї з'єднань можна обклеїти за допомогою мильного розчину вузькими смужками паперу, які треба буде зняти після фарбування.

Для нанесення нітрофарби на поверхні з металу або дерева краще використовувати пульверизатор, який можна зробити навіть в домашніх умовах.

При фарбуванні рукавицями важливо зробити все правильно. Стики плінтусів, віконних рам та дверей треба покрити воском, щоб на них не затекла фарба. Якщо цього не вдасться уникнути, можна відчистити поверхні густою сумішшю концентрованої соди з крейдою. Її требанакласти на забруднене місце і зняти через деякий час.

Металеві планки та трубки перед фарбуванням треба протерти оцтом. Найважче за допомогою рукавиці пофарбувати труби, які лежать на землі. Треба взяти рукавицю з цигейки, вивернути її назовні, вмочити в фарбу і орудувати нею, як пензлем. Такий спосіб фарбування, перш за все, дуже ефективний - за малий відрізок часу можна упорядкувати велику площу.

Всі перераховані вище способи підходять також для фарбування стелі, покритої вагонкою. Єдине, фарбування такого покриття може завдати особливої ​​незручності за відсутності спеціальних пристроїв.

Після фарбування зніміть захисні рукавички, а фарбу, що потрапила на руки, відітріть розчинником. Мило з гарячою водою дуже погано допомагає у таких випадках – краще використовувати пральний порошок.