Крадіжка вантажу під час перевезення

Можливість отримати пристойні гроші завжди привертає увагу людей. Одні готові для цього день і ніч працювати, не покладаючи рук, інші працювати зовсім не готові, а хочуть отримати гроші, незважаючи на методи. Найпоширеніший метод такого «заробітку» – крадіжка.

Крадіжкою називають «таємне розкрадання чужого майна». Це кримінальний злочин, покарання яке передбачає як відшкодування вартості майна і великий штраф, і покарання як позбавлення волі. Однак, незважаючи на суворе покарання, завжди були любителі чужого добра.

Вантажі, що входять до так званого фактора ризику, це: побутова техніка, електроніка, дороге обладнання, парфумерія, косметика, лікарські препарати. Особливий попит мають препарати, що містять наркотичні речовини.

Розкрадання вантажу під час вантажоперевезень – вид крадіжки, що найчастіше зустрічається. Особливо часто крадіжка відбувається за мультимодальних вантажоперевезень, при яких використовують кілька видів транспорту.

Найуразливішим видом транспортування вантажів для здійснення крадіжки є автотранспорт. Часті зупинки на дорогах для заправки, відпочинку водіїв-дальнобійників просто для обіду – привертають увагу викрадачів. Крім того, сам автотранспортний засіб теж можна продати цілком або запчастини. Відсутність спеціальних засобів захисту через економію власника є додатковим фактором ризику для збереження товару. Велика протяжність автомобільних доріг робить вантажоперевезення по Україні дуже ризикованим бізнесом. При тривалій стоянці у вантажівки з причепом тентів зловмисники просто розкривають тент і забирають товар. З цією метою підганяють автофургон, який перевантажують товар. Крадіжки відбуваються частіше у нічний час,особливо якщо водій-дальнобійник вирішив переночувати з комфортом у готелі. У такій ситуації діє злочинна група, в якій є: інформатор (працівник складу, співробітник ДІБДР, працівник фірми-постачальника тощо), виконавці та організатор (найчастіше це один із виконавців). До злочинної групи можуть залучатися молоді особи, які забезпечують міцний сон водія за допомогою клофеліновмісних речовин. Водіям необхідно знати, що подібні речовини разом з алкоголем дають свій забійний ефект, тому на час шляху слідування від спиртного слід відмовитися повністю.

Так звані «плечові» — «жриці кохання» на автотрасах часто використовуються злочинними угрупованнями як інформатори про зміст та кінцевий пункт товару.

Також на дорозі можуть скоїти крадіжку з автофургона, який потрапив у ДТП. Водій, який потрапляє у ДТП, завжди перебуває у стресовому стані. Крім того, він може бути відвернений спілкуванням з іншими учасниками ДТП або співробітниками ДІБДР.

Нечасто, але зустрічаються такі «каскадери», які здійснюють крадіжки з автофургонів під час руху автомобіля.

У ролі співробітника ДІБДР також можуть бути використані члени банди. Щоправда, злочин це вже буде набагато серйознішим – грабіж чи розбій. У такому разі водіїв живих навряд чи хтось із грабіжників відпустить – як свідки вони не потрібні.

Грабіжників, які маскуються під співробітників ДІБДР, можна розпізнати за деякими «дрібницями». Відсутність нагрудного знака співробітника ДПС, форма не за розміром (занадто велика чи надто маленька), відсутність головного убору, саморобне жезло, цивільне взуття – за такими прикметами можна розпізнати грабіжника, який маскується під співробітника поліції. Крім того, у нічний час співробітники ДІБДР маютьправо зупиняти автомобілі лише на стаціонарних постах. У денний час співробітник ДІБДР повинен мати службову машину, що має відповідне забарвлення та розпізнавальні знаки, та проблискові маячки. Також співробітники завжди несуть службу не менше ніж по дві особи. У всіх випадках, коли ви побачите невідповідність – можна спокійно проїжджати повз фальшивого співробітника.

На другому місці за частотою крадіжок при транспортуванні вантажів – залізничний транспорт. Залізнична мережа протяжністю на другому місці після автомобільних доріг. Порівняно з автоперевезеннями, перевезення залізничними лініями більш захищені. Зупинки здійснюються тільки на станціях, зупинки в дорозі практично відсутні, проте можливість скоєння крадіжки також є. У нічний час вагон може бути розкритий зловмисниками у різний спосіб. Найбільш грубий – за допомогою автогену розкривають дно чи бічну частину вагона. Більше «просунуті фахівці» розпилюють вушка пломб. Після розтину вагон знову опечатують, місця спилів після крадіжки зафарбовують. Таким чином, на вагон ніхто надалі не звертає уваги. Може статися так, що визначити, на якій станції стався крадіжка, буде вже неможливо. Також може викрасти товар під час ремонту. У ремонтних майстернях можна зробити крадіжку, якщо підняти дах вагона.

На залізничному транспорті є спеціальний підрозділ поліції – транспортна поліція. Злочини, скоєні залізничними лініями, перебувають у її компетенції.

Перевезення вантажів морським та річковим транспортом захищене ще серйозніше. Річкові та морські порти є стратегічними об'єктами, які досить серйозно охороняються та мають високий рівень захисту від грабежів. Привантажно-розвантажувальних роботах щось вкрасти досить складно. Злочинці здійснюють крадіжки із терміналів або зі складів портів. Навідниками під час крадіжок виступають портові працівники. Лінійні відділення поліції контролюють роботу пароплавства. Підвищені вимоги до документації при даному виді транспортування також допомагають запобігати вчиненню крадіжки.

Найзахищенішим видом транспортування вантажів можна вважати авіаперевезення. Крім того, це найшвидший, але найдорожчий вид перевезення вантажів. Практично повна відсутність зупинок забезпечує додатковий захист товару. Крадіжка при авіаперевезеннях неможлива на 99,9%, але від людського чинника ніхто не захищений. Тому дуже мала можливість скоєння крадіжки при авіатранспортуванні все-таки існує.

У міжнародних перевезеннях використовуються практично всі види транспорту, тому вантаж наражається на додатковий ризик від неправомірних дій зловмисників.

Найбільш схильні крадіжкам місця тимчасового складування товару та термінали. Крадіжки переважно роблять працівники складів невеликими обсягами. Незважаючи на зусилля керівництва складських приміщень, уникнути таких розкрадань не вдасться.

Крім звичайної крадіжки під час транспортування вантажу можуть бути використані методи, що використовуються під час шахрайства. Найпоширеніший метод полягає в наступному. Реєструється фірма з необхідними видами діяльності, у разі це вантажоперевезення. Фірму реєструють на номінального засновника, де він також є директором. Номінальний директор у разі потрібен під час реєстрації підприємства. Вперше для того, щоб завірити заяву на реєстрацію у нотаріуса. Вдруге він необхідний відкриття рахунку у банку. Після цього про директора такої фірми забувають – він більшене потрібен. Деякий час така фірма працює як звичайна фірма. На рахунок підприємства надходять кошти, податки виплачуються, здається звітність. Якось настає момент, коли замовлень багато, гроші за передоплатою виплачені серйозні. Саме в такий момент фірма розчиняється на безкрайніх просторах українського бізнесу і пред'явити претензії нема кому. Формально, звісно, ​​можна направити документи до суду та виграти справу. Складність виникне за порушення виконавчого провадження. Тільки тоді ви дізнаєтеся, що на директорі вашого контрагента зареєстрована купа фірм і до них є безліч позовних вимог.

Щоб якимось чином бути застрахованим від подібних ситуацій, звертайте увагу на таке. Важливу роль під час виборів транспортної фірми грає ім'я компанії. Навряд чи відома фірма з іменем, що склалося, «кидатиме». Навпаки, іноді відомі бренди продаються дорого лише завдяки своїй фірмовій назві. Звертайте увагу на умови оплати за договором. Навіть якщо ви вже працювали з компанією і у вас із представником фірми склалися довірчі відносини, краще повну оплату робити за результатами отримання вантажу.

Досить поширеним видом шахрайства на транспорті є такий спосіб. Фірма з номінальним директором укладає з водієм, який має власний вантажний транспорт, договір на перевезення вантажу. Водій, що нічого не підозрює, доставляє вантаж у зазначене місце, а вантажоодержувач товар не отримує. Фірма разом із товаром пропадає у невідомому напрямку.

Страхування вантажу не тільки може служити для відшкодування збитків при втраті товару, але і може бути використане для отримання колосального прибутку за допомогою шахрайства. Як приклад можна навести випадок, колизамовник та перевізник товару вступають у злочинну змову. В цьому випадку товар вантажать не повністю, а за документами оформлюють більшу кількість. У дорозі перевізник інсценує пограбування, замовник отримує страховку та ділиться з перевізником.

Велике значення необхідно приділяти при уважному прийманні товару. Якщо експедитор або водій, виконуючий обов'язки експедитора, неуважно стежить за навантаженням, часто відволікається або взагалі процес відвантаження на самоплив, такою ситуацією можуть скористатися зловмисники. Товар може бути недовантаженим або не відповідати якості. В результаті горе-водієві доведеться відповідати.

При міжнародних вантажоперевезеннях більшість розкрадань відбувається на митних і прикордонних постах. Більшість подібних злочинів посідає країни СНД. Багато несумлінних співробітників використовують своє службове становище та владу, за допомогою якої вимагають хабарі. Найчастіше знаходять надумані «проблеми», які через посередників пропонують «вирішувати». Після отримання чималої суми проблеми зникають.

Також часто трапляються крадіжки з терміналів тимчасового складування вантажів у митній службі. Проведення планової перевірки товару чи експертиза – теж чудовий момент для розкрадань. Численні операції з навантаження та розвантаження товарів призводять до того, що частина товарів немов «розчиняється». Найбільший ризик наражається на товар при проходженні через кілька прикордонних постів.

Не зайвим буде звернути увагу замовника вантажу, що перевозиться, і перевізника на дотримання конфіденційності інформації. Чим менше людей знає про зміст вантажу, маршрут прямування і кінцевий пункт, тим краще. Від поширення інформації залежить безпека вантажу та його збереження.

Простоїпід час перевезення вантажу значною мірою впливають спроби скоєння розкрадань товару і збільшують ризик втрати.

Для серйозних перевізників має сенс звернутися до охоронних фірм, які забезпечуватимуть безпеку вантажу та у разі скоєння розкрадання будуть зобов'язані відшкодувати вартість у повному обсязі.

Забезпечення транспортних засобів сучасними видами захисту може суттєво зменшити ризик розкрадання вантажу. Технічні засоби можуть допомогти виявити товар після скоєння крадіжки за допомогою спеціальних пристроїв та встановлення «маячків».

Ретельно спланований маршрут та оснащення транспортного засобу системою GPS-навігацією дозволить співробітникам компанії-перевізника будь-коли знати, де знаходиться транспорт. Будь-яке відхилення від маршруту має розцінюватися як позаштатна ситуація.