Як відомо, у сильну спеку страждаємо не лише ми з вами, а й дороги. До чого тут дорогі, запитаєте ви? Все дуже просто. При високій температурі асфальт у прямому розумінні плавиться, звідси погані дороги, ями та вибоїни. Як рятують дорожнє полотно в Україні, дізнаємося уінструкторів з водіння.
Без води нікуди
У Москві, наприклад, досить активно почали поливати дороги. За словамиавтоінструкторів, на дороги столиці вийшло п'ять тисяч поливомийних машин.
Додаткове зволоження потрібно в першу чергу для охолодження дорожнього полотна, яке під тривалим впливом сонячних променів схильна до сильної пластичної деформації.
Велике транспортне навантаження також робить свій внесок.
Додаткове зволоження проводиться, коли температура піднімається вище за 25°С. У таких умовах поливомийні машини є обов'язковими, щоб провести зрошення повітря. У цьому випадку струмені води прямують нагору.
Зволоження обов'язкове!
Зволоження вулиць повинно проводитись приблизно 4 рази на день. На 1 м2 дороги йде близько 0,4-0,8 літра води. І це не просто чиєсь дурощі, це — життєва необхідність.
Уявимо ситуацію: свіжий та якісний асфальт при температурі плюс 25. Приземний шар набагато тепліший за повітря, і, як правило, там за 30. Саме в цих умовах і починається деформація покриття.
Чому псується асфальт
Є кілька причин, чому дороги в наших містах бажають кращого. Залишимо осторонь безвідповідальних робітників та корупцію.
- Кліматичні умови. Про спеку ми вже сказали, а й зима вносить свої корективи. Як відомо, взимку дорожні служби посипають дороги сіллю та різними реагентами, щоб не було, так скажімо, ковзанки.Тут вибір стоїть між двома факторами: ризик численних заметів та аварій, і поява навесні нових ям та вибоїн.
- Друга причина – багатотонні вантажівки. Дорожнє полотно просто не витримує таких навантажень і тріскається. Часто з'являються так звані хвилі на асфальті. Це також наслідок сильних навантажень.
- Ну і, звичайно, неякісні дорожні матеріали. Здавалося б, стан доріг має покращуватись, проте ситуація змінюється повільно. У нас люблять на всьому заощаджувати, але така економія дорого коштує. Дороги доводиться ремонтувати знову та знову. Адже якісні матеріали дадуть можливість зробити дорожнє полотно набагато довговічнішим.
Хто у відповіді?
Стали не рідкісні випадки, коли водій потрапляє в ДТП через погану дорогу або пошкоджує свій автомобіль у глибокій ямі, що утворилася прямо посередині дороги. Хто у цьому випадку винен?
Наші автовласники звикли самостійно вирішувати проблему та ремонтувати машину власним коштом. Адже в таких випадках можна стягнути збитки з дорожніх служб або тих організацій, які відповідають за цю ділянку дороги.
Якщо ви потрапили в яму і, наприклад, пробили колесо, у жодному разі не їдьте з місця ДТП. Так-так, це також вважається дорожньо-транспортною пригодою!
Ви можете викликати співробітників ДПС чи оформити аварію самостійно.
Зібравши всі необхідні документи та докази, можна пред'являти претензію дорожній організації. Назва підприємства, що відповідає за ділянку дороги, де ви потрапили до ями, можна дізнатися у службі дорожнього нагляду ДІБДР.
Відео про необхідність поливання столичних доріг у спеку: