Кількість гостей зі мною:

Тема: Чи потрібна потужність для стартера?

Опції теми

Потрібна потужність для стартера?

Сподіваюся темою не помилився, дуже потрібна допомога.

стоять 2 підсилювачі, нещодавно потрапив у неприємну ситуацію, за 3 години посадив АКБ нуууу просто в нуль!)) навіть стартер крутити відмовила. зараз змінив АКБ на Optima Yellow (що слід зробити набагато раніше), ще хочу поставити датчик напруги мережі, тому дозріло питання, хоча приблизно до скільки вольт можна садити акумулятор, щоб йому ще вистачило завестися! і друге питання, поки датчик не поставив, цікаво скільки за часом потрібно працювати двигуну щоб знову повністю зарядити акумулятор

щоб виключити деякі питання: Impreza 1.6 TS 2005 МКПП awd АКБ Optima 4.2L 55A Yellow Підсилювачі x-plod 600w та другий x-plod 1200w

знаю що субаристи музику особливо не люблять в машині))) але все ж таки сподіваюся хто нитку допоможе пролити світло на світло, заздалегідь дякую!

Re: Потрібна потужність для стартера?

дивлячись на яких оборотах він працюватиме. Якщо в пробці стояти, то, напевно, дуже довго. А якщо афті під *опу давати, то значно швидше

та хоч приблизно. ))) годину чи 10 хвилин?)))

Якщо акумулятор майже повністю розряджений, то на машині він буде заряджатися багато годин до 100% зарядки.

MalkovЗазвичай коли музику слухають, то залишають заведену машину! Ну чи іноді заводять!

+7921 709-три сім-61, Діма

слухати на заведеній - ось це номер ))) конденсатора немає, і з чоло раптом він має якесь відношення до тривалості роботи?

Не можу поділити твій сарказм. Хочеш слухати довго на заглушеній машині, став 90-й ібуде тобі щастя тільки доведеться поставити стаціонарно зарядне та розетку біля будинку Кондер відношення до тривалості роботи стосунку не має. Він забезпечує енергією систему в піках (АКБ не може за короткий час віддати велику кількість енергії) - це його основне завдання.

Головний сенс я зрозумів))) спасибі далі з установкою вольтметра все-таки цікавить цифра, хоч приблизна, яка повинна бути напруга мережі щоб стартеру вистачило завестися?

нижче 8В - машина навіть не працюватиме.

Дякую, поржав. Значить АКБ сталеву арматуру за 10 секунд нагріти до рожевого кольору або провернути мотор і крутити в -20. а велику кількість енергії віддати не може. Прикольно. Дивлячись чим міряти. Вам, аудіофілам, потрібно ядерний реактор ставити тоді.

ось! цифри пішли)))) так-так, я теж припускав що нижче 8 вже все. мені здається вольт 10, то вистачить повинно? з урахуванням специфіки оптими віддавати дуже потужний стартовий заряд

якщо вже й намагатись по напрузі відстежувати розряд (що не зовсім правильно), то без навантаження нижче 12 вже можна не завестися. Під навантаженням – залежить від навантаження. При обертанні стартером напруга не повинна просаджуватися нижче

10В. Непрямо на свіжих субах дохлий/слабкий/розряджений аккум можна визначити по чеку, що загорівся після запуску - на подобається мізкам знижена напруга наприклад на ел. педалі газу та деяких інших датчиках.

я думав про другий АКБ, точніше вона в мене зараз є, і встановити її - час часу, але все впирається в генератор, характеристик якого я не знаю, чи потягне він заряджати відразу 2 АКБ підключених в паралелі? теж саме щоб визначити час зарядки потрібно знати продуктивність генератора

дотримуюся цього варіанта, якщо тема буде актуальною,постараюся потестити, після встановлення датчика)))

[quote="Malkov"]я думав про другий АКБ, точніше вона у мене зараз є, і встановити її - час часу, але все впирається в генератор, характеристик якого я не знаю, чи потягне він заряджати відразу 2 АКБ підключених у паралелі? теж саме щоб визначити час зарядки потрібно знати продуктивність генератора

10В[/quote] дотримуюся цього варіанта, якщо тема буде актуальна, постараюся потестити, після встановлення датчика)))

генератор хоч 8 батарей заряджатиме, АЛЕ природно повільніше. і що більше ємність акб(55А,60А,или80А),тим довше пройде до повного заряду. те, що ти їх запаралелиш не панацея, якщо не молотити мотору потім годин 5 поспіль.

заводив двигун при 8.5В під навантаженням. правда це було влітку і авто УАЗік

Все залежить від того, скільки часу Ви їздитимете на авто після прослуховування музики (з розрядкою акумуляра, припустимо, на три чверті) до наступного прослуховування. Якщо у режимі подорожі – увечері послухати, на другий день проїхати близько 800-1000 км, то знову можна послухати. А якщо по годині-дві на день по місту, то тижнів зо два доведеться почекати. І це тому, що на машині акумулятор заряджається обмеженою напругою близько 14 вольт (і струм зарядки буде малим). Якщо ж заряджати зарядним пристроєм, підключеним до мережі і заряджати для швидкості струмом 12 ампер (що вдвічі більше, ніж рекомендовані 6 ампер), то й то для зарядки розрядженого на три чверті 60 а-год акумулятора знадобиться близько 4 годин . (Або 8 годин при правильній зарядці). Взимку це звичайна справа і без будь-якої музики - при коротких поїздках і включених фарах акукулятор поступово розряджається і доводиться його заряджати зарядним пристроєм.