З метою проведення єдиної технічної політики в галузі метрологічного забезпечення та стандартизації на залізничному транспорті та реалізації Законів України "Про стандартизацію", "Про забезпечення єдності вимірювань", Федерального закону "Про федеральний залізничний транспорт", а також на виконання вказівки МПС від 06.10.95 N 100у "Про введення в дію Положення про метрологічну службу МПС України" Міністерство шляхів сполучення наказує:

1. Установити, що проведення повірки (калібрування) засобів вимірювань та метрологічної атестації випробувального обладнання, що застосовуються на залізничному транспорті, є обов'язковим.

2. Начальникам залізниць до 01.09.96 року:

привести структуру метрологічної служби залізниці у відповідність до типової. Встановити, що Дорожні центри стандартизації та метрології (ДЦСМ), входять до складу залізниці як структурний підрозділ без права юридичної особи;

забезпечити підготовку метрологічних служб залізниць до проведення акредитації на право калібрування засобів вимірювальної техніки.

3. Керівникам підприємств та організацій МПС, що не входять до складу залізниць до 01.09.96 року, забезпечити підготовку підвідомчих метрологічних служб до акредитації на право проведення калібрувальних робіт.

4. Начальнику Управління економіки та розвитку, директору ВНДІЖТ О.Л. Лісіцину:

забезпечити у 1996 році розробку та погодження з Держстандартом України номенклатурного переліку засобів вимірювань, що підлягають державному контролю та нагляду на залізничному транспорті;

протягом 1996 – 1997 років провести акредитацію метрологічних служб залізниць на право проведення калібрувальних робіт за графіком затвердженим у встановленому порядку;

до 01.10.96 року привести нормативну документацію, що регламентує калібрувальну діяльність на залізничному транспорті, у відповідність до вимог Закону України "Про забезпечення єдності вимірювань".

5. Начальникам управлінь МПС при розгляді проектів нормативних документів, що містять метрологічні правила та норми, забезпечити подання розробниками відповідних експертних висновків головної, базової чи інших компетентних метрологічних служб, а також обов'язкове візування цих документів працівником, відповідальним у відповідному управлінні за метро.

6. Начальникам залізниць та відділень залізниць щорічно планувати виділення коштів на метрологічне забезпечення у тому числі на придбання еталонів, робочих засобів вимірювань та випробувального обладнання.

7. Заслухати у 1996 році звіти головних інженерів залізниць на Науково-технічній Раді МПС про роботу з удосконалення метрологічного забезпечення на дорозі у світлі вимог Закону України "Про забезпечення єдності вимірювань" та вказівки МПС від 06.10.95 N 100у.