Опції теми
Оцінка цієї теми
Відображення
  • Лінійний вигляд
  • Комбінований вигляд
  • Деревоподібний вигляд

графік

А чого Ви так збеленіли? Я лише навів рекомендації виробника, і про те що можна їздити на одній олії 15 тисяч там ніде не написано. І не розумію, чому Ви рекомендаціям Toyot-и вірите менше, ніж рекомендаціям виробників масел. З таким же успіхом, навіть більш обґрунтовано, можна заявити, що виробникам мастил на Ваш двигун наплювати, оскільки коли він стукає Ви скрізь проклинатимете виробника автомобіля а не згадувати коли яке масло заливали і як часто його змінювали.

І таки так, за цими рекомендаціями виходить, що масло треба міняти через кожні 5 000 тисяч.

І в тому що наявність авто запуску зобов'язує до більш частої заміни масла особисто я переконаний як на підставі логічних міркувань - частка мотогодин на неодружених оборотах, які не враховуються в пробігу може сильно зростати, вони звичайно без навантаження, зате на холодному маслі - так і на підставі особистого досвіду, коли після зими через 10 тисяч злив 100% негрол.

І досить побіжного огляду відгуків, щоб помітити що двигуни toyot, для яких рекомендований інтервал заміни масла 10 тисяч ходять довше ніж у виробників які обіцяють 15 або 20. Я звичайно не стверджую, що тут є прямий взаємозв'язок, але факт є факт.

А чого Ви так збеленіли? Я лише навів рекомендації виробника, і про те що можна їздити на одній олії 15 тисяч там ніде не написано. І не розумію, чому Ви рекомендаціям Toyot-и вірите менше, ніж рекомендаціям виробників масел. З таким же успіхом, навіть більшеОбгрунтовано, можна заявити, що виробникам масел на Ваш двигун наплювати, оскільки коли він стукане Ви скрізь проклинатимете виробника автомобіля а не згадувати коли яке масло заливали і як часто його змінювали.

І таки так, за цими рекомендаціями виходить, що масло треба міняти через кожні 5 000 тисяч.

І в тому що наявність авто запуску зобов'язує до більш частої заміни масла особисто я переконаний як на підставі логічних міркувань - частка мотогодин на неодружених оборотах, які не враховуються в пробігу може сильно зростати, вони звичайно без навантаження, зате на холодному маслі - так і на підставі особистого досвіду, коли після зими через 10 тисяч злив 100% негрол.

І досить побіжного огляду відгуків, щоб помітити що двигуни toyot, для яких рекомендований інтервал заміни масла 10 тисяч ходять довше ніж у виробників які обіцяють 15 або 20. Я звичайно не стверджую, що тут є прямий взаємозв'язок, але факт є факт.

Я не грама не розлютився. просто де логіка? Я перекапіталіл не один десяток двигунів. і повірте чистих на вигляд було набагато більше ніж "брудних", а щодо мото годинника там теж закладений прихований резерв масла і я не закликаю міняти через 15-20. сам неяю через 10 т пробігу. а повітряний фільтр намагаюся міняти частіше! А міняти через 5 т км пробігу це МАРАЗМ!