Портативні бензогенераторитакож прийнято називатибензоелектростанцією. Бензоелектростанції призначені для автономного енергозабезпечення - у поході, на дачі, у гаражі та майстерні. Можливе застосування електростанцій/генераторів ремонтними службами, невеликими автомайстернями та іншими користувачами, яким необхідне просте та зручне рішення для незалежного енергопостачання або як аварійне джерело живлення.

Основна різниця міжбензо- та дизель-електростанцією (генератором)- у призначенні, складі палива та його особливостях. Приміром, бензоелектростанція, як правило, дуже компактна, має вагу до 30 кг і відносно легко переміщається навіть однією людиною, тому завжди можна прибрати її на місце постійного зберігання.Дизель-генератор- пристрій стаціонарного використання, має дизельний двигун як основний. Він дає велику енергопотужність, деякі моделі забезпечені системою автозапуску при зникненні контрольованої напруги, і переміщувати його (без додаткового спеціального обладнання) важко. Якщо на вулиці (в холодну пору року) залишати в неробочому стані дизель-електростанцію, то важливо подбати про те, щоб дизельне паливо (солярка) було залито «зимовим», незамерзаючим типом.

Є чимало місць неосяжної України, де дістати будь-яким способом дизельне паливо набагато простіше, ніж бензин. Такі місця, як правило, віддалені від автомобільних і залізниць, знаходяться в Сибіру, ​​за Уралом, на Далекому Сході, на півночі країни, в степах Казахстану, та ще мало де. Тут можна купити солярку у будь-якого тракториста – такі реалії часу, а забензином доведеться ще кудись проїхати.

Проте компактна бензоелектростанція із запасом бензину, що вміщується в 10-літрову каністру, врятує вас і ваших близьких в екстремальній ситуації (поки не настане допомога), оскільки здатна працювати кілька годин без перерви, даючи на виході одиниці кіловат корисної потужності, цілком достатньої, втім, для локального освітлення, невеликого нагрівального приладу або екстреної установки зв'язку із зовнішнім світом. Я завжди транспортую бензоелектростанцію в автомобілі при тривалих поїздках, особливо в незнайомій місцевості, добре дозволяє місце у кузові.

Бензоелектростанція Hammer GNR-800A (рис. 1) не раз рятувала мене та моїх товаришів. З її допомогою можна навіть зарядити автомобільний акумулятор та відремонтувати автомобіль із серйозною поломкою, що потребує уваги на кілька годин.

Дизель-електростанціїтакож широко поширені як альтернативне джерело енергії (щодо провідної освітлювальної мережі 220 В), успішно працюють у побуті - в котеджах та інших заміських будинках, забезпечуючи їх енергопостачання. Про них ми ще поговоримо докладніше.

Невеликі бензоелектростанції, як правило, дають відносно невелику потужність – до 3-5 кВт, тому їхнє застосування локально.

Існують модифіковані бензогенератори, які спеціально допрацьовуються для того, щоб для їхнього функціонування можна було використовувати газ. Зрозуміло, газ не магістральний, оскільки одне лише підключення до магістрального газопроводу обійдеться в рази дорожче за сам генератор. Такі бензогазоелектростанції можуть бути повністю перероблені для роботи виключно на зрідженому газі, або перетворюються на гібриди, які використовують як газ, так і бензин.

Подібні установкиДосить зручні для використання в якості джерел електроенергії, що рідко перевозяться, оскільки з їх допомогою можна використовувати більш дешевий газ, а якщо він відсутній - доступний практично скрізь бензин.

Хоча, враховуючи поступове зростання вартості газу, виграш у вартості порівняно зі звичними дизельними генераторами незабаром буде зведений до мінімуму і, цілком можливо, навіть не виправдовуватиме вартості доведення робіт.

Тепер розглянемо докладніше «плюси» та «мінуси» портативних бензоелектростанцій .

Власне, незалежне джерело електроенергії – це не лише бажане доповнення до обладнання приватного будинку чи солідного підприємства. У сучасній Україні це ще й необхідність, а також важлива гарантія від виникнення непотрібних фінансових та виробничих проблем. На жаль, навіть в 11-му році XXI століття немає 100% гарантії безперебійного забезпечення електроенергії в будь-якій точці території України.

Разом з тим для деяких видів людської діяльності, таких, як видобуток корисних копалин або проведення аварійно-рятувальних робіт, автономне джерело харчування життєво архінеобхідне.

Відмінними рисами сучасних електростанцій є економічність, компактні розміри, різні конструктивні рішення шумоподавлення, наявність інтелектуальних пристроїв моніторингу та управління процесом вироблення електроенергії, перемикання навантаження, синхронізації генераторів із мережею та між собою.

Існує безліч термінів для позначення того самого обладнання, яке розуміється під терміном електростанція; ось цей нескладний перелік:

• портативна електростанція; • переносна електростанція; • бензинова електростанція; • дизельна електростанція; •газова електростанція; • бензогенератор; • дизель-генератор; • стаціонарна, промислова, пересувна та контейнерна електростанція; • генераторна установка.

Усі вони поєднуються загальним принципом роботи - перетворенням теплової енергії палива на електричну. ККД таких електростанцій невисокий: 25-30%. Увага, важлива!

Крім того, на виході пристрою ми отримуємо швидше стрибкоподібно мінливу амплітуду струму, ніж стабільну синусоїду, як, наприклад, у всій знайомій освітлювальній мережі з напругою 220 В і частотою 50 Гц. Бензоелектростанція теж дає частоту струму з незначними коливаннями в межах 45-60 Гц (на вихідному гнізді Для підключення споживачів 220 В), проте пряме підключення (без стабілізуючого пристрою) високочутливої ​​до коливань напруги побутової радіо- та електроапаратури (телевізора, музичного центру та інших) ) може пошкодити ці пристрої. Тому до простих і бюджетних (що не мають у своєму складі вбудованого стабілізатора) бензоелектростанцій рекомендується підключати додатковий стабілізатор напруги. На зовнішній панелі бензоелектростанції знаходиться стрілочний вольтметр, що показує коливання вихідної напруги; навіть за його показаннями очевидна думка про стабілізатора.

До речі, заряджати акумулятори, «запитувати» будь-яке активне навантаження (від виходу 220 В бензоелектростанції) у вигляді ламп розжарювання та нагрівальних елементів можна безпосередньо – без стабілізатора напруги.

Всібензо- та дизельні електростанціїможна розділити:

• за призначенням – побутові, професійні (останні до 15 кВА); • за способом застосування – резервні, основні; • за видом палива - бензин, дизельне паливо, газ (скраплений або магістральний); • завиконання - відкриті, в шумопоглинаючому корпусі, контейнері, в кунге; • на вигляд пуску - ручний запуск (для малогабаритних), електро- стартерний або автоматичний; • по фірмі-виробнику.

Основними та найпопулярнішими єбензиновітадизельні електростанції.