Вентилятори млинові ВМ-180/1100-1
Призначення та сфера застосування вентиляторів млинових ВМ-180/1100-1
Відцентрові вентилятори одностороннього всмоктування ВМ-180/1100-1 призначені для пневматичного транспортування вугільного пилу.
Млинові вентилятори ВМ-180/1100-1 комплектують системи пилоприготування парових стаціонарних котлів різної паропродуктивності при розмелюванні твердих палив. Допускається робота млинових вентиляторів при запиленості пилоповітряної суміші вугільним пилом не більше 80 г/м 3 .
Пуск млинових вентиляторів ВМ-180/1100-1 дозволяється при температурі в равлику не нижче -30 ° С; Максимально допустима температура пилоповітряної суміші на вході у вентилятори не повинна перевищувати +200°С.
При виборі млина вентилятора можна керуватися основними технічними даними, наведеними в таблиці 1.
| Характеристика | ВМ-180/1100-1 |
| Діаметр робочого колеса, мм | 1830 |
| Момент інерції ротора, кг∙м2 | 440 |
| Частота обертання, об/хв | 1500 |
| Аеродинамічні параметри при щільності газів на вході у вентилятор 1,029 кг/м3 (значення щільності навколишнього середовища вказано для чистого повітря) | |
| Продуктивність 103 м3/год | 180 |
| Повний тиск, так | 1446,5 |
| Потужність на валу, кВт | 925 |
| Максимальний ККД % | 72 |
| Сумарні рівні звукової потужності, дБ: | |
| шум нагнітання | 138 |
| шум всмоктування | 138 |
| шум від корпусу | 121,5 |
| Кут розвороту равлика ψ, град | 150 |
| Габаритні розміри при ψ (без електродвигуна), мм | |
| довжина | 3120 |
| ширина | 3700 |
| висота | 4700 |
| Маса (без електродвигуна), т | 7.77 |
Короткий опис конструкції вентиляторів млинових ВМ-160/850-I при φ=90° (правий)
Основними вузлами вентиляторів млинових ВМ-180/1100-1 (Рис.1) є:
- I - вузол ущільнення
- II та III - вузли входу в робоче колесо
- 1-ходова частина,
- 2- равлик,
- 3-робоче колесо вентилятора,
- 4-всмоктуючий патрубок
- 5-оглядовий люк
- 6-броня
- 7-опорний кронштейн
- 8-ущільнювальна стрічка
- 9-кільцеве ребро
- 10-рама ходової частини
Робоче колесо вентиляторів ВМ-180/1100-1 складається з крильчатки та маточини.
Крильчатка вентилятора осьового ВМ-180/1100-1 являє собою зварну конструкцію, що складається з 24 лопаток, що радіально закінчуються, розташованих між основним і конічним покривають дисками. Лопатки крильчатки виконані штампуванням.
Покриваючий диск вентилятора ВМ-180/1100-1 - звареного, з усіченого конуса, виконаного штампуванням з листової сталі, і точеного коміра, привареного до вершини конуса.
Ступиця із сталевого лиття прикріплюється до основного диску крильчатки за допомогою заклепок.
Крильчатка в зборі зі маточкою кріпиться на валу ходової частини за допомогою шпонки, стопорної шайби і гайки, що навертається на кінець валу. При транспортуванні пилоповітряної суміші підвищеної абразивності робочі колеса вентиляторів захищаються від ерозії наплавкою лопаток зносостійкими сплавами, наприклад, електродами Т-590 або Т-620.
Ходова частина вентиляторів ВМ-180/1100-1 складається з підшипників кочення,розташованих у загальному корпусі, що має горизонтальний роз'єм; пружною втулочно-пальцевою муфти, що з'єднує вал машин безпосередньо з валом електродвигуна-приводу, та ущільнення.
Для зручності ремонту передбачено можливість демонтажу підшипників у бік муфти, тобто без зняття з валу робочого колеса.
Загальний корпус, відлитий з чавуну, виключає жолоблення в процесі експлуатації та зменшує вібрацію підшипників.
Система змащування та водяного охолодження підшипників, а також експлуатаційного контролю температури їх корпусів аналогічні застосовуваним підшипникам у конструкції ходових частин тягодутьєвих машин ДН-26, ДН-24 та ДН-22. Витрата води, що охолоджує, повинен становити не менше 0,5 м3/год на вентилятор; температура води на вході в змійовик не повинна перевищувати +33 ° С для кліматичного виконання і +40 ° С - для кліматичного виконання Т.
Максимально допустима температура корпусу підшипників вентиляторів в робочих умовах не повинна перевищувати +70° С.
Равлики вентиляторів ВМ-180/1100-1 виготовляються звареними з листової та профільної сталі.
Для створення необхідної жорсткості торцеві стінки равликів посилюються ребра зі швелерів. Відповідно до «Правил вибухобезпеки установок для приготування та спалювання палива в пилоподібному стані» равлики вентиляторів зміцнені і витримують без руйнування внутрішній тиск 0,15 МПа, який може виникнути при вибуху в системі пилоприготування вугільної аерозуміші, що транспортується.
Необхідна міцність равликів вентиляторів забезпечується конструктивними заходами, основними з яких є:
- приварювання обечайок равликів до торцевих стінок подвійним зварювальним швом - по зовнішній і внутрішній утворюючих обічаків;
- додаткове посилення зазначених зварних швів поруч листових накладок (ребер), які з певним кроком встановлюються по зовнішнім поверхням равликів нормально до їх утворюючих і приварюються як до обичайок, так і до торцевих стінок.
У равликах вентиляторів є оглядовий люк, розташований у нижній частині передніх торцевих стінок равликів з боку отвору, що всмоктує.
Оглядові люки забезпечують можливість технічного огляду проточних частин вентиляторів при короткочасних зупинках.
Для виймання роторів на равликах передбачені знімні частини. Внутрішня поверхня обечайок равликів (за твірною) захищається від ерозійного зносу бродами з маловуглецевої сталі, що замінюються у міру зносу.
Для запобігання прориву пиловугільної аерозуміші в навколишню атмосферу в місці проходу валу ходової частини через задні торцеві стінки равликів, розташовані між робочим колесом і корпусом підшипників, передбачені ущільнення (див. вузол I на рис. 1).
Конструктивно ущільнення виконані у вигляді сальника, що плаває, з набивкою з азбестового шнура (типу АПР за ГОСТ 5182-77), що компенсує теплові розширення равликів.
Вентилятор ВМ-180/1100-I поставляється споживачеві з привареними до обічайки та торцевим стінкам равликів двома розвиненими в осьовому напрямку опорними кронштейнами, місце розташування яких визначається необхідним розворотом равликів.
Випускаються вентилятори ВМ-180/1100-I з кутом розвороту равлика φ= 90° та 60°.
Відлік кута φ ведеться від горизонтальної площини у напрямку обертання робочого колеса.
Всмоктувальний патрубок вентилятора ВМ-180/1100-1 складається з всмоктувальної лійки та знімного патрубка.
Всмоктувальна вирва вентилятора ВМ-180/1100-1 являє собою плавнийконфузор, виконаний із сталевої листової заготовки, до основи якого приварений фланець для приєднання до фланця знімного патрубка; протилежний кінець конфузора «виведений» на циліндр і цією циліндричною частиною заходить усередину коміра робочого колеса. Для зменшення аеродинамічного опору на вході потоку в робоче колесо циліндрична ділянка всмоктувальної лійки має зсередини фаску, виконану точенням (див. рис.1, вузли // і ///).
Знімний патрубок вентилятора ВМ-180/1100-1, виконується у вигляді листового вальцованого циліндра з фланцями: один фланець (по ходу руху аеросуміші) служить для приєднання вентилятора до пилосистеми котла, інший - для приєднання патрубка до фланця всмоктувальної воронки. Всмоктуючий патрубок у зборі приєднується до передньої стінки равлика фланцевим з'єднанням.
Вентилятори не мають спеціальних органів регулювання продуктивності та повного тиску, що розвивається. При необхідності регулювання машин споживач зобов'язаний встановити в тракті шиберний пристрій (заслінку), який бажано мати на ділянці тракту, що всмоктує.
Рама ходової частини вентиляторів ВМ-180/1100-1 є зварною конструкцією з листової та профільної сталі. Корпус підшипників та огородження муфти монтуються на рамі за допомогою болтових з'єднань, рама притягується до загального фундаменту фундаментними болтами, план розташування яких наведено на рис.
Таблиця 2 Настановні розміри наведено у таблиці 2.
| Позначення вентилятора | Напрямок обертання вентилятора | Кут розвороту равлика ψ, град | Розміри, мм | ||
| А | Б | У | |||
| ВМ-180/1100-1 | Права | 60 | 1280 | 1605 | 1030 |
| Права | 90 | 1165 | 1480 | 870 | |
| Ліве | 60 | 1605 | 1280 | 1030 | |
| Ліве | 90 | 1480 | 1160 | 870 |
Продуктивність вентиляторів ВМ-180/1100-I, повний тиск, потужність на валу вентиляторів, ККД вентиляторів визначаються при різних режимах роботи за аеродинамічних характеристик.
Аеродинамічні характеристики вентилятора ВМ-180/1100-I наведено на рис.3.
Відповідність вентиляторів і типу двигуна наведено у таблиці 3. Привід вентиляторів здійснюється від електродвигуна.
| Позначення вентилятора | Тип комплектуючого електродвигуна | Встановлена потужність, кВт | Напруга мережі живлення, В | Частота обертання, об/хв |
| ВМ-180/1100-1 | ДАЗ02-16-59-4У1 | 1250 | 6000 | 1500 |
У комплект поставки вентиляторів ВМ-180/1100-I входять складальні одиниці та вироби:
- ходова частина
- робоче колесо
- равлик
- рама під ходову частину
- рама під електродвигун-привід
- знімний патрубок
- огородження муфти