Загалом задоволений, але є дуже великий недолік (зчеплення горить кожні 30000)
Великий, місткий. Двигун від Рено це радує.
Багато споживає палива на неодружених оборотах, зчеплення слабке, яке заміна дорого. Глухий стукіт підвіски передньої.
Гарна машина! Найприємніше співвідношення ціна-якість на машину такого рівня.
Потужність 249 коней робить їзду впевненою, можна рвонути з будь-якої швидкості. Під'їжджаю кермо і сидіння під час включення запалювання - ефектно та зручно. Безконтактне відчинення дверей-відмінна опція, дуже звикаєш, ключі завжди в кишені та руки порожні. Високий просвіт, непогана прохідність для кросовера, відмінне світло, багато місця і з переди і зайди. М'якість підвіски. Дешевий сервіс. Мала плата за ОСАЦВ, цього 16 року застрахував зі знижками за 4700 грн. Пишуть що бак 91літр, але лампа спалахує при 52. Кому вірити. Щоразу боїшся, що бензин закінчиться.
Немає отворів для пляшок з водою у дверях, скаче зад на нерівностях із-за конструкції підвіски, але до цього сумно звикнути. Ліва стійка заважає огляду. Хотілося б дешевше за КАСКО - зі знижкою в Інгосі продовжив за 68 тр. Застарілий головний пристрій. Тільки зробити і радіо. Купив миролінку і можна прослуховувати флешку.
Ульот. Респект японцям. Проблем немає, доступний сервіс. КАСКО на трирічну машину коштував півтинника!
не маленький позашляховик!
немає обігрівача рульового колеса.
чудово!просто ВІДМІННО. Комфортніше машини в цьому класі я не знаю. Обслуговування та дрібний ремонт роблю сам чи в місцевому СТО тому що все ДОСТУПНО.
трохи посилити сайленти підрамника, усунути стукіт у рульовому.
Люблю свій Nissan Note. Відмінна якісна машинка! При своєчасному сервісному обслуговуванні здатнийнакатати понад 300 тис. без серйозних проблем (є приклади серед знайомих). Ціни на зап/частини та матеріали - середні.
Досить просторий усередині при зовнішній компактності. Оригінальна зовнішність. Європейське якісне складання.
Чудова машина. Надійна, невибаглива. Із запасом потужності та міцності. Катаюсь вже 9 років. Відразу не змінив (коли за неї можна було отримати при продажі 500 тис. руб. Тому що треба було повідомляти для купівлі нового авто тисяч 500 - 600 щоб тільки отримати що-небудь наближене за зручністю, запасом потужності і кайфу від водіння. Відвідав пару десятків тест-драйвів машин подібного розміру / класу (мазда 6, вольво s60 і т.д.) їдеш, начебто нічого, але коли сідаєш назад у свою, отримуєш такий кайф, що розумієш - не поміняю
Надійна. Довгий час на ТО змінював лише фільтри/рідини. Запчастини дешевші ніж на міцубісі. Простора. Є все потрібне.
Дуже любить паливо:) Хоча все чесно, за паспортом 15,2 літри на сотню. Якщо не суцільні пробки у місті, то так воно й виходить. Після того як зняв тонування з переднього скла та лобового за пару років поповзла шкіра на сидіннях. Виявилося, що шкіра тільки зверху, з боків (які рвуться – екошкіра). Але з огляду на вік машини (13,5 років) та пробіг (200 000 км) можна і перетягнути :)
Гарне. Вартість нормальна, проблем немає. Машина зручна. Додати треба обігрів керма.
Зручна машина, добре працює
Відмінна машина як для міста, так і для дачі. Маленька зовні та неймовірно містка всередині. Зручно паркуватися через відсутність зайвих опуклостей на кузові, навіть парктронік не потрібен. Чудовий багажник, який також можна збільшити за рахунок пересування заднього сидіння. Якщо скласти частину заднього сидіння,можна перевозити хоч шафу, хоч холодильник, хоч розбірне ліжко.) Зручні місця як для переднього, так і для задніх пасажирів, багато вільного місця (наприклад, порівняно з Nissan X trail) Хороша прохідність грунтовкою, прекрасна амортизація. Містом і трасою невелика витрата бензину. Наприклад, на 300 км шосе і 20 км грунтовкою (дорога до дачі) з'їдає 20 л, якщо особливо не ганяти. При двигуні 1.6 спритно розганяється
Маленька машинка зовні та простора всередині. Чудовий багажник. Прекрасна прохідність бездоріжжям. Маленька витрата бензину містом і трасою. Комфортна для пасажирів та для водія середнього зросту.
Слабке дальнє світло, слабкий звуковий сигнал. не є комфортним для високих водіїв. Легко дряпається. Періодично невідомо куди йдуть рідини (антифриз та гальмівна) доводиться доливати раз на 5 міс. Якщо не їздити більше тижня, починають поскрипувати гальма. Іноді глючить центральний замок, постійно глючила сигналка (але це претензія безпосередньо до неї) Дрібні косяки, властиві всім авто з пробігом
Симпатичний, практичний, надійний. Вартість робіт така ж як у бюджетних іномарок.
Швидкий, місткий, висока посадка водія та пасажира, клімат контроль, відмінна аудіо система, доступний в обслуговуванні своїми руками
багажник маленький у довжину
Машина подобається. За 6 років не було серйозних проблем, ремонту. Сервіс у офіційних дилерів, звичайно, дорогий. Після гарантії звертаюся до звичайних автосервісів – ціни не високі.
Надійна спритна машина. Гарна витрата бензину 7,0 л на сотку (з працюючим кондиціонером)
Незручна спинка сидіння та підголовник. І грубка спрямовано гріє тільки праву ногу, а ліва мерзне. Сподіваюся, що цю проблему вжевиправили розробники :)
Це не гоночний автомобіль, але (на ручній передачі) він легко може втиснути прискоренням у спинку крісла та обігнати тихохода. Дуже чуйно реагує витратою палива на різкість водіння, швидкість їзди, кількість пробок і якість бензину (іноді дорожчий виходить дешевше). На хорошому паливі трасою витрата близько 7л на сотню, при різких прискореннях та по місту з пробками може легко піднятися до 10л на сотню в середньому. Це хороший вибір для невеликої сім'ї (1-2 дитини) або для молодих невибагливих, або для літніх спокійних - діапазон споживача широкий. Взагалі це авто швидше для пасажирів, ніж для водія, їм явно зручніше :) Тому, перш ніж купувати його самотній людині, рекомендую поміряти все у висоту та ширину.
зручний, надійний, простий у користуванні та ремонті стоїми руками (не завжди, але найчастіше). Добре збалансована підвіска, - прогнозуємо на дорогах. Широкі можливості модифікувати об'єм багажника за рахунок комфорту заднього ряду і навпаки, надати більше комфорту пасажирам за рахунок нахилу заднього дивана (тільки в хетчбек). Висока посадка в кріслі дозволяє добре побачити обстановку. максимальна довжина карніза, що запихається в салон, - 280 см. Не мало. :) у багажник легко вліз так само холоїльник 110 см заввишки (ще одне крісло заднє розкрив, щоб не бовтався там)
доріг у тих обслуговуванні, доріг у ремонті. Музика середньої якості (на малих гучностях лише норм) Мало сучасних технологій, японці в цей автомобіль склали всі "перевірені часом" технології. Стиль класичний усередині, жодних родзинок не спостерігається.
Гарний та просторий автомобіль. Всі хто не сідає в нього дивуються як багато місця в ньому.
Відносно хороший кліренс(Захист двигуна його трохи знизила), за 7 років експлуатації легкий в обслуговуванні.
Бракує круїз контролю, чомусь почав облазити лак на передньому бампері (хоча не було жодної аварії). Нашими дорогами часто доводиться робити дрібний ремонт ходовий.
Чудовий автомобіль за свої гроші! Дуже якісне оздоблення всередині, найпростіший салон у своєму класі.
Місткий багажник, просторий салон, чіп-ключ, надійна АКПП
Дуже чутливий до бензину, на 125000 здохнув бензонасос, після 100000 км стала стукати підвіска, причому звідки йшов стукіт в жодному сервісі знайти не змогли.
Нічого особливого, машина як машина. Деякі мінуси: шумоізоляції немає, бензин жере як свиня помої, другий ряд сидінь не зручний моїм старим ноги не засунути, поза дорогою навіть страшнувато, що ось ось засяде. і.т.д Перед цим була Гранд Вітала XL 7, ось це апарат гідний у всіх відношеннях! Якби Вітару не зняли з виробництва, взяв би її.
Тільки те, що взяв нового.
Машина не подобається, вже шкодую, що її купив.
Машина-супер! 220 000 км пробіг, а шепоче, як нова. Будь-якої пори року готовий їхати на будь-яку відстань. Надійна машина.
Комфорт, прохідність, м'яка підвіска. Недорогий в обслуговуванні, економічний для ДВЗ 2,5 з АКПП. Японське складання. Повна комплектація.
хороше.сервіс в нашому місті по ніссану на хорошому рівні. Про вартість судити не можу так як не звертався із заміною деталей-машина практично без пробігу.
салон оглядовість музика ергономіка-клас.
Пробиває підвіска особливо права сторона в салоні сказали що це нормальна робота підвіски .начебто не вистачає потужності .фьюжик 100 коней-шубче буде.невже підвіска в тіїді так повинна працювати?
Тішить око і не б'є по кишені). Проблем особливих не виникало, зараз 120т і вже час міняти зчеплення. За 7 років я та 20-30 см воду проїжджав і бруд та лід, тільки в снігу застряг. ну там усі застрягли навіть трактор.
Економічний гарний з достатнім кліренсом та функціональним наповненням. Витрата трасою 5.5-6.5, місто 8-9л. Якщо не обслуговуватися в оффіціалів то мені ТО на 90000 обійшлося в 1500 грн (курс 8) з запчастинами (заміна всіх масел та рідин, ременя генератора та стійок стабілізатора та ще чогось)
Доводиться іноді заправляти). Стійки стабілізатора кожні 25-30 тисяч міняти (ок 200 грн пара, лампи горять нерідко.
Тільки чудові (автомобіль). Задовільні - дилерська мережа Вартість відповідає якості. Лег в управлінні, як у місті так і по трасі. Комфорт на висоті, але сибірські морози даються взнаки - після року з'явилися скрипи.
- надійність, навіть з урахуванням сибірських холодів - порівняно недороге обслуговування(ТО) - економічність у витраті палива - прохідність
- дорожнеча витратних матеріалів - погано розвинена дилерська мережа (якість сервісу дилерів кульгає)
Хороша, надійна, без "понтів" машина щодня. Дешева в обслуговуванні. За 6 років експлуатації змінював лише передні та задні амортизатори та розхідники.
Надійність, простота, пристойний кліренс. Добре збалансована зв'язка двигун-АКПП. Зрозумілий алгоритм роботи автоматичної коробки.
Невиразне налаштування підвіски - на дрібних нерівностях вона жорстка, на великих - легко пробиває. Тісна для сім'ї з двома дітьми.
Машина відпадна. Салон просторий. Дуже жвава. Машина комфортна. Сервіс дорогий. Та й запчастини краще ставити тільки оригінал. Перевірено.
Міцнийкузов. Перевірено на собі в аварії. Захист водія на 10 балів з 10. Дуже теплий салон. Великий багажник.
Слабка підвіска. Низький кліренс. Незручно класти великогабаритні речі в багажник і салон. Але ж це не універсал. При гальмуванні на льоду АБС іноді відіграє погану роль, збільшуючи гальмівний шлях. це неочима але на обгоні нормально. Проблемна заміна свічок запалювання.
Машиною задоволений (комплектація комфорт), витрачених грошей не шкодую. Машинка гідна свого класу та грошей
Добре прогрівається (порівняно з дев'яткою), практично ніде не чіпляю днищем (у друга елантра, так він постійно чіпляє), зручний просторий салон, оцінив можливість збільшення багажника за рахунок зсуву заднього дивана при покупці додому комп'ютерного крісла (дитина ззаду помістилася у своєму кріслі спокійно, а коробка була об'ємна). Торік з'їздили на південь (1700 км) – гарна витрата, комфортно їхати утрьох.
Єдине, що не подобається, це відсутність у двірників "першої швидкості", оскільки датчик дощу для снігу не призначений. І я додав би функцію омивання фар "тільки по кнопці", а так довелося вилучено "релюшку".
Автомобіль вартий поваги. Простий в обслуговуванні, у сервісі проблем не було. Зручний салон. На 80 тисяч поміняв правий задній ступичний підшипник і змастив механізм двірників. Більше окрім ТО нічого не робив.
Надійність, комфортабельний салон, економічність.
Було позитивне, доки не почалися поломки. Можу сказати точно, у кого немає зайвого часу, щоб займатися очікуванням узгоджень дилера з Ніссан, це автомобіль не для Вас. Вперше купую нову машину з такими ранніми проблемами(
тепер навіть не знаю
Експлуатую автомобіль 1,5 року - амортизатор - підзаміну (зробили за гарантією), тепер – акумулятор. Машина доглянута, акуратно експлуатується, ТО завжди робилося вчасно. Звідки такі поломки мені не зрозуміло. Не готова чекати 2-3 тижні погоджень, купуватиму сама. Ніколи більше не куплю Нісан.
Відмінне, сервіс не дорогий, тому що не офіціалою, а у свого майстра комфорт на висоті.
Зручна, швидкісна містка
Складання хоч і англійське, але не якісне підтікає прокладка роздатки
Тепла, незважаючи на свій розмір у салоні місця дуже багато.
Низька підвіска, відносно дорогі деталі. (У порівнянні з Шевроле Каптива)