П'ять найдивовижніших витворів яхтових дизайнерів.
НайшвидшийHydroptere
Дітище француза Олена Тіболта - найшвидша вітрильна яхта на планеті. Тобі придумав і збудував її заради того, щоб здійснити свою давню мрію – обійти довкола світу за 40 днів. Цей вітрильний тримаран на підводних крилах побудований з карбону та титану.
Завдяки крилам на певній швидкості корпус яхти піднімається над водою. Чим менше площа контакту з водою, тим вища швидкість. Hydroptere обжене не тільки вітрильник, а й більшість моторних яхт і навіть швидкісних катерів. Власний рекорд тримарану на сьогоднішній день – 61 вузол (112 км/год).
НайрозкішнішийMaltese Falcon
Венчурний капіталіст, жива легенда Силіконової долини, Том Перкінс звик до ризикованих проектів. Його 88-метрова яхта Maltese Falcon стала викликом традиційним технологіям та канонам яхтобудування.
На судні використано інноваційне вітрильне озброєння DynaRig. Три щогли, що обертаються навколо своєї осі, з карбонового волокна несуть вигнуті реї, на яких розтягуються вітрила. Змінюючи кут постановки вітрил та їхню загальну площу, Maltese Falcon підлаштовується під будь-які вітрові умови. При цьому всі операції з вітрилами і щоглами здійснюються однією людиною за допомогою пульта управління в рульовій рубці. Сьогодні ця розкішна та високотехнологічна яхта належить вже іншій людині, але, як і раніше, привертає загальну увагу скрізь, де б не з'явилася.
НайбожевільнішийЛетючий корабель арабських шейхів
Володарі могутнього джина, ім'я якому нафта, не втомлюються мірятися крутістю своїх іграшок. Принци Оману Азіз, Дауд і Хашим, які займають ключовіпозиції в авіакомпанії Masqat Airways, бажають переміщатися своїми володіннями на дивовижному гібриді вітрильної яхти і реактивного літака.
Проект такого летючого корабля розроблений на їхнє замовлення дизайнером Йелкеном Октурі. Літаючий човен принців матиме довжину 46,2 м. Сигароподібний корпус увінчають чотири 40-метрові щогли, що несуть 1302 кв.м вітрил. При переході в режим польоту щогли опускаються і стають крилами.
Поки що цей проект існує лише у вигляді макета, і Йелкен Октурі не готовий сказати, чи зможе одного разу його сміливе творіння піднятися в небо. З іншого боку ще якихось п'ять років тому ніхто не думав, що в Дубаї відкриють гірськолижний спуск.
Найбільш футуристичнийLila Lou Ankida
Яхта Ankida від дизайн-бюро Lila-Lou простягає свої вітрила-крила, немов гігантський метелик. Її автори відійшли від традиційних канонів парусних яхт, замінивши звичні щогли на складну конструкцію у вигляді арки, з'єднану в одне ціле з кілем судна. З кожного боку до арки підвішений гік, що повертається на 180 градусів. Таким чином, два трикутні вітрила можуть встановлюватися в будь-якому положенні щодо вітру і один одного, що дозволяє яхті рухатися під будь-яким кутом до вітру.
Для руху за вітром піднімається велике вітрило-спінакер, причому завдяки арочній формі щогли його ніщо не затуляє від вітру. Кіль яхти автоматично регулюється для оптимального розподілу маси в залежності від положення вітрил і моменту, що створюється вітром. При цьому електрика для всіх виконавчих механізмів виробляє вітряна турбіна на вершині щогли-арки.
НайекологічнішийBerret Rаcoupeau Code [e]
Студія Berret Racoupeau не приймаєкомпромісів. Задумавши створити екологічний вітрильник, її дизайнери вирішили зробити його на 100% «зеленим». Вітрильний катамаран Code [e] має 40 квадратних метрів сонячних батарей та дві висувні вертикальні вітряні турбіни. Усі разом вони видають 1100 Вт електроенергії.
Під час руху під вітрилом електрику для бортових систем виробляють гідроелектрогенератори. Все освітлення на борту – світлодідне. Для швартування та руху в штиль є гібридний двигун, що забезпечує 15 хвилин автономного ходу на батареях. Для того, щоб якнайменше користуватися опріснювачем, на катамарані передбачається збирати, фільтрувати та очищати дощову воду. Зараз французькі ентузіасти шукають верф і замовника, які готові побудувати таку яхту.