293. Вахтовий моторист (машиніст) під час заступлення на вахту
(01) отримати від моториста (машиніста), що здає вахту, відомості про стан і режими роботи технічних засобів, що обслуговуються, про помічені несправності в їх роботі та ознайомитися з розпорядженнями, що передаються по вахті;
(02) перевірити справність технічних засобів, що обслуговуються, чистоту та порядок у машинному відділенні;
(03) доповісти вахтовому механіку про помічені недоліки.
294. Під час вахти вахтовий моторист (машиніст) зобов'язаний:
(01) перебувати на своїй посаді та вести контроль за роботою довірених йому технічних засобів та здійснювати управління ними;
(02) дотримуватись інструкцій з обслуговування технічних засобів енергетичної установки;
(03) виконувати вказівки вахтового механіка щодо забезпечення безперебійної роботи механізмів на заданих режимах, а також інші його розпорядження;
(04) у разі виникнення неполадок технічних засобів, пожежі або надходження забортної води всередину корпусу негайно доповісти про це вахтовому механіку та діяти за його вказівкою;
(05) підтримувати чистоту та порядок у машинному відділенні.
4. Суднові правила
385. На судні забороняється:
(01) перевозити без дозволу капітана сторонніх осіб, їх
вантажі та багаж, а також вантажі, що належать членам екіпажу;
(02) виносити будь-які речі без дозволу вахтового
(03) розпивати спиртні напої та бути у нетверезому вигляді,
грати в азартні ігри;
(04) палити в не відведених для цього місцях і в ліжку, а
також під час тривог, навчань;
(05) відволікати розмовами осіб, які несуть вахту;
(06) тримати на джерелах світла, видимих зовні, кольорові
абажури, абозакривати їх кольоровими шторами;
(07) викидати за борт сміття, недопалки, харчові відходи;
(08) прати, просушувати і гладити білизну в не відведених для
(09) купатися з борту судна.
386. Спортивні заходи (плавання, ходіння на шлюпках тощо) можуть проводитись лише з дозволу капітана та з призначенням особи для забезпечення безпеки учасників.
5. Звільнення на берег
375. Порядок та черговість звільнення на берег членів екіпажу встановлюється капітаном.
При звільненні на берег на судні повинна залишатися частина екіпажу, здатна забезпечувати безпеку судна та виконання необхідних робіт. При цьому на суднах транспортного флоту дозволяється звільнення при стоянці біля причалу не більше двох третин, а при стоянці на рейді не більше однієї третини екіпажу.
376. У разі наявності на судні небезпечного вантажу, при стоянці на рейді або в несприятливих умовах, а також коли є (або передбачається) небезпека для судна або необхідність зміни місця його стоянки, на судні має бути присутнім капітан або перший штурман (перший помічник командира) , механік або перший помічник механіки.
Капітани судів рейдово-маневрового, місцевого, технічного та службово-допоміжного флоту залишають судно відповідно до порядку, встановленого судновласником.
377. Усі особи суднового екіпажу можуть відлучатися з судна лише з дозволу своїх безпосередніх начальників.
Особи суднового екіпажу, які отримали дозвіл на звільнення, зобов'язані перед виходом з судна та після повернення на судно доповідати про це вахтовому начальнику.