Інформація про компанію

Історія компанії

Наступне десятиліття "Копа Ейрлайнз " поклала на боротьбу зі своїм ключовим конкурентом - місцевою компанією "Air Panama". З метою перетягнути лідерство на себе керівництво «Copa» на якийсь час відмовилося від внутрішніх рейсів і розщедрилося на свій перший «Boeing 737-100». У мережі маршрутів з'явилися польоти до США, Домінікану, Пуерто-Ріко. З поступовим збільшенням авіапарку пропорційно розширювалася і карта міжнародних польотів компанії: в ній стали присутні всі найважливіші та великі міста Латинської Америки від Буенос-Айреса до Гавани.

Наприкінці 90-х цього перевізника зазнали значних фінансових змін. Основний пакет акцій «Копа Ейрлайнз» придбали американці з «Continental Airlines», які зробили панамському перевізнику не одну важливу фінансову ін'єкцію. Однак до 2007 року частка акцій американців була зменшена лише до 10%. У зв'язку з цим фактом на початку нового тисячоліття в розкладі «Copa» з'явилися десятки нових авіарейсів у США, зокрема в Нью-Йорк та Лос-Анджелесі.

У 2000-х справах цього перевізника стали йти настільки добре, що він не тільки зумів розпрощатися з боргами, але навіть придбав близько 90% акцій колумбійського вантажного перевізника «AeroRepública». Трохи згодом «Копа» вступила до альянсу «SkyTeam» і стала учасником програми «OnePass».

Літак парк

Нині «Копа Ейрлайнз» має в своєму розпорядженні приблизно 70 сучасних літаків. Основний «кістяк» флоту складають літаки «Боїнг», витіснивши на другий план «крилаті витвори» канадського виробника «Ембраєр». Фаворитом серед «Боїнгів» є модель 737-800А, яка представлена ​​тут 25 машинами. Не набагато відстає за кількісним показником іншамодель - 737-800В (всього 17 лайнерів). У парку "Copa" також є 4 літаки "Boeing 737-700", 3 судна "Embraer 190AR" і 11 штук "Embraer 190AR-В". Середній вік цього флоту дорівнює 4,5 року.

Окрему увагу хочеться акцентувати на літаках Boeing 737 Next-Generation, салони яких обладнані суперсучасним інтер'єром Boeing Sky (в авіапарку Копа таких з десяток). На борту цих інноваційних лайнерів вмонтовано світлодіодне освітлення, яке дарує пасажиру враження, ніби він знаходиться безпосередньо під блакитною пеленою небес. Стильний архітектурний інтер'єр з плавно вигнутими лініями робить кабіну більш просторою, а відсіки для багажу тут знаходяться не лише зверху, над головою, а й під ногами і збоку сидіння. Тут у кожного пасажира набагато більше особистого простору для ніг, ніж у звичайних салонах; також є персональна кнопка виклику бортпровідника.

Показово, що Copa Airlines стала першою в латиноамериканському регіоні авіакомпанією, яка закупила літаки з подібними салонами підвищеної комфортності. Але і це не єдина «першість» цього перевізника. "Копа" також першою на своєму ринку оснастила власні літаки революційною технологією "Winglets", яка забезпечує покращені льотно-технічні характеристики, зменшення витрат палива та підвищення ефективності польотів. Крім того, панамський перевізник першим почав використовувати у кабіні пілота сучасний вертикальний «ситуаційний» дисплей та систему розширеного інформування щодо близькості перебування до землі. Завдяки цим нововведенням пілот має більш чітку картину траєкторії польоту і більш детальне відображення графічних даних про швидкість, висоту та положення літака.

Щодня «Copa Airlines»організовує 160 авіарейсів: літаки компанії розлітаються 41 маршрутом приблизно до 25 держав Північної та Південної Америки.

Південна Америка та Каррибський регіон:

США: Денвер, Х'юстон, Сан-Франциско, Орландо, Майамі, Сіетл, Бостон, Чикаго, Нью-Йорк, Даллас, Тампа, Лас-Вегас, Сан-Хосе, Атланта, Ньюарк, Філадельфія, Лос-Анджелес, Санта-Крус, Вашингтон. Канада: Торонто.

Умови для постійних клієнтів

"Copa Airlines" створила свою заохочувальну програму для спеціальних клієнтів разом з іншим перевізником - "United Airlines". Ця загальна система лояльності отримала назву "MileagePlus". До речі, дана програма, на думку друкованого видання «Global Traveler», була названа найкращою системою заохочення для клієнтів, що активно літають.

"MileagePlus" включає цілих 5 статусних ярусів: "Прем'єр", "Прем'єр Сільвер", "Прем'єр Голд", "Прем'єр Платинум" та "Прем'єр 1К". Учасник будь-якого рівня програми отримує доступ до пріоритетної реєстрації квитків та можливість позачергово оформлювати багаж. Учасники найвищих рівнів програми можуть дозволити собі не оплачувати додатковий багаж, насолоджуватися зручностями у ВІП-залах деяких аеропортів Латинської Америки, змінювати дані у бронюванні без штрафу та багато іншого.

Додатковий сервіс та послуги

На борту вони залежить від обраного класу обслуговування. Так, пасажири, що летять у бізнес-класі, відпочивають у комфортабельних широких шкіряних кріслах, розташованих в окремому відсіку, можуть вибрати будь-яку страву з різноманітного меню, насолодитися смаком вишуканого алкоголю. Крім того, їм видаються подушки та пледи для міцного сну, випуски свіжої преси та набір усіх необхідних туалетних приналежностей. Пасажирам бізнес-класу явно не доведеться нудьгувати, оскільки їх відсік обладнаносучасною системою розваг, де є і музичні радіостанції, і цілий перелік цікавих фільмів та улюблених телепрограм.

Ті, чиї фінанси віддають перевагу економ-класу, можуть задовольнятися на борту лише безкоштовними гарячими сніданками та безалкогольним питвом, а також цікавою системою розваг.

На сайті «Копа Ейрлайнз» також можна знайти класні знижки на квитки певних напрямків (їх список завжди оновлюється), замовити туристичний тур та забронювати автомобіль на прокат.