ПовідомленняSivorius 18 Листопада 2009, 18:05
ЦЕ САДИЗМ, ПРИШЛОСЬ ВСІ ФОТКИ ПЕРЕСТАВИТИ, ДОБРЕ ХІСТОРІ У ФАЙРФОКСУ ДОВГИЙ
Так. Будемо робити для ФАК, тому все "степ бай степ" так би мовити. Відсутнє фото буде пізніше
Етапи: 0. Передісторія (Інтро) 1. Використані інструменти та матеріали 2. Зняття панелі приладів 3. Розбирання панелі приладів 4. Підготовка до пересвітки (шаблони, травлення, паяння, і ти ди) 5. Підготовка приладів до пересвітки (світлофільтри, розсіювачі та тиди) 6. Монтаж нового підсвічування 7. Складання 8. Встановлення просвіченої приладки на машину
0. Інтро Загалом, викладаю свій фото звіт по повній заміні, всіх лампочок у панелі приладів на світлодіоди. Вперше я зняв прилади повністю, щоб не знімати стрілки. Як з'ясувалося так пересвітити низя. З цього слідуємо інструкції нижче.
1. Інструменти та матеріали У процесі пересвітки брали участь:
Світлодіоди SMD формату 1210 двох кольорів (білі – близько 100 шт та червоні – 12 шт)
Резистори SMD формату 0610 на 750 Ом- простіше дістати було (можна сміливо використовувати на 900 яскравості вистачає
Світлодіоди 3 мм: червоні - 6 жовті - 10 зелені - 5 Сині - 1
Світлодіоди 5 мм: Червоні - 5 шт Жовті - 2 шт Зелені - 3 шт
Резистори на мою 0.5 кВ.. на 750 -800 Ом. за кількістю світлодіодів.
друкована плата одностороння 40х40
Макетна плата 10х10 - та що дірява
Хлорне залізо 1 банка
Лобзик, ножівка, напилок
Припій, каніфоль, паяльник із тонким жалом
Пінцети, ніж канцелярський, викрутка хрестова, викрутка плоска, тонкогубці
дроти двох кольорів, тонкі
Спирт і ганчірочки бавовняні
2. Зняттяприладової панелі Для початку перекладаємо кермо в крайнє нижнє положення Далі відкручуємо два шурупи на козирку. Акуратно піддаємо знизу, там дві засувки, дуже ніжні, у мене вже до мене обидві були зламані. Далі прибираємо рамку, і відкручуємо 4 шурупи, що кріплять приладову панель. Вкладення: Коментар до файлу: приладка на місці
Вона сидить на 3-х роз'ємах. Потрібно взятися за боки та потягнути на себе. Злегка похитуючи. З поворотом дістаємо її.
3. Розбирання панелі приладів
Ось вона лежить перед вами: Вигляд спереду: Вигляд ззаду:
Починаємо розбирання, скло все на клямках. Знімається одразу з чорною підкладкою. Це ось мій перший експеримент, я зняв всі прибої, у зборі Спідометр у зборі Тахометр Підстава
В принципі не важливо, але для тренування сил можна почати з тахометра.
Знімаємо обмежувач - просто акуратно його нахиляємо у бік циферблата він і відштовхнеться, наклеюємо ізоленту під стрілки в крайньому положенні, ставимо лінію маркером. Далі відкручуємо два болтики, що утримують розсіювач і циферблат. Знімаємо нагору. Зі спідометром чинимо аналогічно. Температурну і бензинову стрілки, потрібно трохи підняти, щоб вони стали вищими за обмежувачі, а потім вони чудово встають на початок свого ходу. Зазначаємо їхній кордон.
пентратура та зебін Природно знімаємо стрілки акуратно. А використав я ножиці та товстий мідний провід в ізоляції як упор для ножиць. Можна тонкогубцями. Просто напилення на шкалах не дуже міцне і можна покотити. Головне зрушити з місця, потім можна пальцями. Тягнемо ніжно, ніжно.. не нагинаючи в сторони. В принципі, я за всі рази експериментів примудрився не відірвати стрижні стрілок.
Далізнімаємо шаблон з шкал, і попутно перемо зі шкал, світлофільтр. (Світлофільтр - це не тільки чорні крапки, але ще й блакитний лак.. під ними. трьом до білого. Побачите чіткі два шари. Їх вам треба зняти. Злазять послідовно. Не потрібен він там, навіщо нам блакитний колір?) Спирт і ватка вам у допомогу. Знімається на ура. (Рада: При стиранні світлофільтра спиртом, покладіть шкалу на чисту ганчірочку, щоб не відтирати потім залишки світлофільтра з лицьового боку шкали) (Рада2: На тахометрі в зоні лампочок швидкостей, зі спиртом акуратніше. Затреть зелений світлофільтр Виправити його можна заміною лампочок на зелені ж світлодіоди)>
Спочатку, я вирішив злукавити і обдурити фізику. Поставив спочатку просто два великі резистори на всю плату, це погана ідея виявилося, яскравість світлодіодів була не на висоті та й резистори грілися як пічки. Так що хитрувати не раджу, навіть по третій у зв'язці і то не те. Так це виглядало у першій ітерації.
Далі відпилюємо світловоди, що заважають, від розсіювачів, розсвердлюємо отвір під стрілку. (Рада: розсвердлювати дірку на розсіювачі від температури і палива варто не до кінця, щоб потім не мудрувати з обмежувачами. я так зробив і результатом задоволений)
Новий варіант температури та палива, на макетній платі, перед інсталяцією в прибирання. Вигляд зверху, з світлодіодами
----- Заміна контрольних лампочок Так було до: Так стало:
----- Так було до фінальної переробки покажчиків рівня палива та температури. Проміжний результат Потому ще буде заміна лампочок у кнопках Кнопки загальний план З.Ы.Фоток буде потім більшим. І відповідно звіт повніший. у мене лампочки залишилися тільки в індикації швидкості, і одна вже перегоріла, скоро буду і її міняти, зроблю фотки, що бракують.
З.И. Ось підстава для того, хоч текст є, а посилання на фотки відновлювати.