Проблема при заміні ременя ГРМ

#1 OFFLINE Alexxбурий

#2 OFFLINE ІЛЛЯ 004

#3 OFFLINE керя

#4 OFFLINE керя

#5 OFFLINE керя

#6 OFFLINE Alexxбурий

Alexxбурий, Вибач, ніч, не спиться. Колінвал треба провернути на 360 град. у тебе запалення виставлено на 4й циліндр.

#7 OFFLINE керя

#8 OFFLINE Alexxбурий

Alexxбурий, за робочий цикл поршень у ВМТ приходить 2 рази. ти виставив зараз вали на 4 циліндр по запаленню. в клапана.ремінь скидати всяко.

#9 OFFLINE керя

#10 OFFLINE Alexxбурий

правильну установку фаз газорозподілу. зараз у тебе іскра на свічку подається в не зрозумій де, тому він начебто і схоплює але він не буде працювати. якщо б у тебе стояв трамблер, то тобі залишилося б його витягнути, провернути коліно і поставити трамблер на місце. щоб зараз тобі потрапити на момент запалення і требапрокрутити коліно на 360.да з цієї теми і з компресією теж промашка.напевно не вмію правильно пояснювати.

Тобто якщо я правильно зрозумів, мені треба перший циліндр у ВМТ поставити і потім арешти решту виставляти? Тобто зараз мітка на коліні відповідає ВМТ 4 цилідра, то чи що?

правильну установку фаз газорозподілу. зараз у тебе іскра на свічку подається в не зрозумій де, тому він начебто і схоплює але він не буде працювати. якщо б у тебе стояв трамблер, то тобі залишилося б його витягнути, провернути коліно і поставити трамблер на місце. щоб зараз тобі потрапити на момент запалення і треба прокрутити коліно на 360. так з цієї теми і з компресією теж промашка. Напевно не вмію правильно пояснювати.

Тобто якщо я правильно зрозумів, мені треба перший циліндр у ВМТ поставити і потім арешти решту виставляти? Тобто зараз мітка на коліні відповідає ВМТ 4 цилідра, чи що?

Популярні

Зараз читають