Людина дуже давно почала освоювати водну стихію. Вчені вважають, що перші плавальні засоби людина винайшла 50-60 тис. років тому. Це були плоти зі зв'язок очерету чи колод, проте це не заважало нашим відчайдушним предкам пускатися на таких утлих суденцях до нових островів і навіть континентів. У давнину море не поділяло людей, а, навпаки, пов'язувало різні культури та цивілізації.

Стародавні люди використовували морські простори для торгівлі, перевезення вантажів, пошуку нових територій та війни. Незабаром море стало ще однією ареною запеклих боїв. Вже у стародавньому світі з'явилися перші спеціалізовані бойові кораблі, почали відбуватися масштабні морські баталії. Найбільшим із них стала Саламінська битва між персами і греками, що сталася в Егейському морі в 480 р. до н. е.

У дев'ятнадцятому столітті у кораблебудуванні відбулася справжня революція. Якщо раніше всі кораблі (у тому числі й військові) пересувалися, використовуючи енергію вітру та людську м'язову силу, потім їм на зміну прийшли парові двигуни. Дерево – основний будівельний матеріал, який використовували корабели з найдавніших часів, замінили на сталь.

У ХХ столітті стрімкий розвиток військово-морського флоту продовжилося. З'явилися перші авіаносці, підводні човни, ракетні та торпедні катери. В даний час ВМС – це найвищий і найдорожчий вид збройних сил.

У цьому матеріалі розповідається про найбільші військові кораблі у світі. У нашому рейтингу зібрано не лише сучасні кораблі, а й судна, збудовані в інші історичні періоди. Головним критерієм є не тільки розмір корабля, а й історія його застосування та вплив, наданий ним на розвитоквійськово-морської справи. У топ-10 увійшли кораблі, збудовані в різних країнах: в Україні, СРСР, США, Великій Британії.

Отже, топ-10: найбільші кораблі у світі.

10. МДКВП «Зубр» (СРСР/Україна)

Відкриває наш рейтинг 10 найбільших суден кораблів на повітряній подушці. Цей корабель хоч і носив офіційну назву «малий десантний корабель», але це не повинно вводити вас в оману: водотоннажність «Зубра» 555 тонн, а довжина становить понад 57 метрів. Однак найбільша перевага корабля - це його швидкість, яка може досягати 60 вузлів.

Корабель був розроблений у Радянському Союзі, прийнятий на озброєння у 1988 році. МДКВП «Зубр» може приймати на борт три основні бойові танки (до 150 тонн) та 140 десантників. Сьогодні подібні кораблі стоять на озброєнні ВМС України та Греції.

9. Лінкор "Ямато" (Японія)

На дев'ятому місці топ-10 знаходиться японський суперлінкор періоду Другої світової війни. "Ямато" є найбільшим військовим кораблем, потопленим ворогом. Він був спущений на воду у 1939 році. "Ямато" брав участь у боях на Тихому океані і був знищений американською авіацією, так і не встигнувши зробити жодного залпу з гармат свого головного калібру.

Розміри цього корабля справді вражають: довжина - 263 метри, повна водотоннажність - понад 72 тис. тонн. Він був озброєний дев'ятьма 460-мм гарматами головного калібру, які могли вести вогонь на дистанцію до 45 кілометрів.

8. Лінкори типу «Айова»

Це серія американських лінійних кораблів, будівництво яких розпочалося перед Другою світовою війною. На сьогоднішній день лінкори цього проекту є найбільшими кораблями свого класу. Усього було збудовано чотири лінкори, вони брали участь у бойових діях на Тихому океані, потім надавалипідтримку сухопутних військ під час Корейської та В'єтнамської війни.

Три лінкори перетворені на плавучі музеї, а ще один входить до складу Резервного флоту США.

Довжина кожного з цих кораблів становить 270 метрів, водотоннажність – понад 57 тис. тонн. Артилерійське озброєння складається з дев'яти 406-мм гармат та двадцяти 127-мм гармат.

7. Лінкор «Бісмарк» (Німеччина)

На сьомому місці топ-10 найбільших кораблів знаходиться ще один легендарний лінкор Другої світової війни – «Бісмарк». Цей корабель був справжньою гордістю військово-морського флоту Третього Рейху. Він був спущений на воду в 1939 році, мав водотоннажність понад 50 тис. тонн. За своїми розмірами та калібром знарядь головного калібру він поступався лише «Ямато» та «Айові».

У першому ж рейді «Бісмарк» потопили об'єднані сили британського королівського флоту. Однак перед цим німецький лінкор зміг пустити на дно флагман англійців - лінійний корабель "Худ".

6. Лінійний вітрильний корабель Santisima Trinidad («Святіша Трійця», Іспанія)

На шостому місці топ-10 знаходиться іспанський бойовий парусний корабель, який вважається найбільшим в історії. Він був побудований на Кубі в 1769 і перебував на озброєнні військово-морських сил Іспанії близько 35 років.

Для свого часу лінкор «Святіша Трійця» був справжнім гігантом. Весь корпус, включаючи обшивку та палубу, був виготовлений з дуже міцного і дорогого матеріалу – кубинського червоного дерева, а на щогли використовували сосну з Мексики. Лінкор був озброєний 140 гарматами різних калібрів, його водотоннажність становила 5 тис. тонн, а команда – 1200 осіб.

Через великі розміри корабель був дуже неповороткий, проте товщина бортів 60 см робила лінкор практично непотоплюваним. З цим кораблем у бою неодноразово стикавсяуславлений адмірал Нельсон. Востаннє це трапилося під час Трафальгарської битви: з іспанським лінкором одночасно билися сім англійських лінійних кораблів, але вони так і не змогли його потопити. Після виграної битви англійці хотіли відбуксирувати гіганта до Британії, але дорогою він затонув.

5. Крейсер «Петро Великий» (Україна)

Це найбільший з неавіанесучих кораблів, він відноситься до серії кораблів проекту 1114 Орлан, перший з яких був спущений на воду в 1977 році. "Петро Великий" був прийнятий на озброєння ВМФ України в 1996 році.

Водотоннажність «Петра Великого» складає 25860 тонн, його довжина – 250 метрів, найгрізнішою зброєю корабля є протикорабельні ракети «Граніт», які можуть вражати супротивника на відстані 550 км. В даний час крейсер є флагманом Північного флоту України.

4. Підводний човен проекту 941 «Акула» (СРСР/Україна)

На четвертому місці топ-10 знаходиться атомний підводний човен проекту 941 «Акула», озброєний стратегічними балістичними ракетами.Цю субмарину було спроектовано ще в Радянському Союзі, перший човен цієї серії був спущений на воду в 1981 році.

Підводний крейсер «Акула» має справді вражаючі розміри: довжину – 172,8 м, підводну водотоннажність – 48 тис. тонн. Підводний човен може занурюватися на глибину в 500 метрів. Її екіпаж складає 160 людей. Крім торпедного озброєння, на борту корабля знаходяться 20 БРПЛ Р-39 або Р-30 Булава. Сьогодні до складу ВМФ України входять три підводні човни проекту 941.

3. Авіанесучий крейсер «Адмірал Кузнєцов» (СРСР/Україна)

«Адмірал Кузнєцов» єдиний авіанесучий корабель, який нині входить до складу ВМФ України. Він був спущений на воду 1985 року, а 1991 року зарахований до складуПівнічного флоту України. Окрім бойової авіації, він озброєний протикорабельними ракетами "Граніт", що є нехарактерним для авіаносців.

На відміну від американських авіаносців «Адмірал Кузнєцов» оснащений котлотурбінною силовою установкою, що дещо знижує його можливості. Довжина українського авіаносця – 270 метрів, найбільша водотоннажність перевищує 61 тис. тонн.

2. Лінкор HMS Dreadnought («Безстрашний», Великобританія)

На другому місці топ-10 знаходиться корабель, назва якого дала ім'я цілому підкласу лінкорів. Його поява справила справжню революцію у військово-морській справі.

"Безстрашний" був спущений на воду в 1906 році, основною відмінністю цього корабля від броненосців того часу стало збільшення кількості знарядь головного калібру і відмова від гармат проміжних калібрів. Це давало кораблеві значні тактичні переваги. Крім того, на «Дредноуті» вперше було використано паротурбінну силову установку, яка забезпечувала йому швидкість у 21 вузол.

Після появи цього корабля та інші провідні морські держави почали будувати подібні лінкори, вони отримали загальне ім'я «дредноут». До початку Першої світової війни морські простори вже борознили «супердредноути», озброєні ще потужнішими артилерійськими системами.

1. Авіаносці типу «Німіц» (США)

На першому місці топ-10 знаходяться найбільші і найпотужніші з військових кораблів, що нині діють – американські авіаносці типу «Німіц». Головний корабель цієї серії був спущений на воду далекого 1972 року, а останній – 2006 року.

Водотоннажність цих плавучих гігантських аеродромів становить близько 100 тис. тонн, довжина – близько 330 метрів. Усі кораблі цієї серії оснащені ядерною силовою установкою. Площа злітної палуби становить понад 18тис. кв. метрів. Авіаносці цієї серії можуть приймати на борт до 90 літаків та гелікоптерів різних типів.

Подібний корабель сам може вирішити результат військового конфлікту з невеликою країною, що наочно показала війна з Югославією та Іраком. Існуюча протикорабельна зброя практично безсила проти подібних авіаносців – лише застосування ядерних ракет може знищити цього морського монстра. На сьогоднішній день «Німіц» — це справді повноправний господар океанів.